재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
및 향후 추진하려는 신규 사업 (1) 주요사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규 사업당사는 항공우주방산분야 통신관련 제품 개발 및 제조를 목적으로 설립되어, 한국형전투기 KF-21 보라매, 소형무장헬기(LAH) 등 항공기 내에 탑재되는 항공전자장비 및 저궤도 위성과 관련된 위성탑재체/본체/지상 제품 및 기타 방산제품 등을 주력으로 국산화 개발 및 제조하고 있습니다. 주요 제품으로는 항공기(고정익/회전익)용 혼선방지기(DA, IBU), 인터컴(ICS), 통합임무컴퓨터(IMC) 등이 있으며 위성분야로는 위성에 탑재되는 위성영상송신기(X-band Transmitter), 전원공급기(Power Supply Unit), 통신중계기(S-band Transponder), 위성지상국(Ground Stations), 발사체용 엔진제어기(ECU) 등이 있습니다. 그 외에도 위성장비의 성능을 점검하고 분석하는 전기지상지원장비(EGSE) 및 무기 구성품의 성능을 점검/분(사업보고서 2026.03)
안전
제노코는 지금 안전지대에 있다.
다만, -3.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
제노코는 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, -3.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
순이익률 -3.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
부채비율 41%로 안정적인 재무구조 · 유동비율 3.3x로 단기 지급능력 충분 · 순현금 상태로 사실상 무차입경영(투자·M&A 여력 큼).
CCC 97일 — 현금 회수가 느려 운전자본 효율 개선이 필요합니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 +4.9%, 이익률 -4.7%에서 -2.2%로 개선. 외형과 수익성이 함께 좋아지는 국면입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
순이익률 -3.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다. 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.