재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (분기 데이터)
사업의 내용(요약) 당사는 철강 제조기업으로서 1960년대부터 큐폴라로(爐)를 시작으로 본격적으로 쇳물을 만들어왔습니다. 이 시기에 국내 민간 최초로 50톤 용광로를 운영하였습니다. 현대식 전기로(爐) 시대를 연 것도 동국제강입니다. 1971년 국내 최초로 후판 사업에진출하면서 동국제강의 사업구조는 봉형강류(철근, 형강)와 판재류(후판)로 재편되었습니다. 봉강, 형강, 후판은 동국제강의 주력 제품입니다. 국내 최초 15톤 교류 전기로를 시작으로 1990년대 초에는 직류 전기로를 도입, 양질의 형강과 봉강의 대량 생산 시대를 열었으며, 2010년 국내 유일 친환경 에코아크 전기로를 가동해 탄소 중립 기술 향상에 기여하고 있습니다. 2023년 6월 1일 사업 경쟁력을 강화하고, 전문화된 사업영역에 사업 부문의 역량을 집중함으로써 지속성장을 위한 전문성 및 고도화를 추구하며 지배 구조의 투명성과 경영안정성을 증대시키고자 열연사업 부문 인적분할을 실시하였(사업보고서 2026.03)
안전
동국제강은 지금 안전지대에 있다.
다만, 124%로 보통 수준 · 0.9x로 1 미만이라 단기 지급능력에 주의가 필요.
동국제강은 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, 124%로 보통 수준 · 0.9x로 1 미만이라 단기 지급능력에 주의가 필요.
영업이익률 2.5% · 순이익률 0.7%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
부채비율 124%로 보통 수준 · 유동비율 0.9x로 1 미만이라 단기 지급능력에 주의가 필요.
CCC 367일 — 철강 업종 중앙값 103일 대비 느린 편입니다(하위 4분의 1). 재고나 외상 회수에 자금이 오래 묶여 있습니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 +5.2%, 이익률 0.1%에서 3.0%로 개선. 외형과 수익성이 함께 좋아지는 국면입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
영업이익률 2.5% · 순이익률 0.7%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음). 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
전년 같은 분기(25.1Q) 대비입니다. 분기 실적은 직전 분기와만 견주면 계절성 때문에 오해하기 쉬워, 같은 분기끼리 놓았습니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.