개미가 데이터를 나르는 중입니다…
재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
사우스웨스트항공은 미국 및 국제선 정기 여객 운송 서비스를 제공해 승객으로부터 수익을 창출하며, 주요 고객은 항공 여행객입니다. 또한 Rapid Rewards 로열티 프로그램, 온라인 예약 도구 SWABIZ, 기내 영화 및 실시간·주문형 TV를 포함한 엔터테인먼트 플랫폼과 간식·커피를 제공합니다. 2025년 12월 31일 기준 보잉 737 항공기 803대를 운항하며 미국 42개 주와 워싱턴 D.C., 푸에르토리코 및 멕시코·자메이카·바하마 등 인접 국제 지역 10개국의 117개 목적지에 취항하고, 기내 구매·수하물 요금·조기 탑승 수속·우선 탑승과 반려동물 및 보호자 미동반 미성년자 운송 서비스도 제공합니다.(사업보고서 2026.-0)
안전
Southwest Airlines Company는 지금 안전지대에 있다.
다만, 자산 대비 부채 73%(자기자본이 마이너스라 은 성립하지 않습니다) · 0.5x로 1 미만이라 단기 지급능력에 주의가 필요.
Southwest Airlines Company는 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, 자산 대비 부채 73%(자기자본이 마이너스라 은 성립하지 않습니다) · 0.5x로 1 미만이라 단기 지급능력에 주의가 필요.
영업이익률 1.5% · 순이익률 1.6%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
자산 대비 부채 73%(자기자본이 마이너스라 부채비율은 성립하지 않습니다) · 유동비율 0.5x로 1 미만이라 단기 지급능력에 주의가 필요.
CCC 7일 — 현금 회전이 빨라 매우 양호합니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 +2.1%, 이익률 3.0%에서 2.4%로 하락. 외형은 크는데 마진이 눌리는 구간, 원가·경쟁을 확인할 자리입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
영업이익률 1.5% · 순이익률 1.6%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음). 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.