개미가 데이터를 나르는 중입니다…
재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (분기 데이터)
텍스트론은 비즈니스 제트기, 터보프롭 및 피스톤 엔진 항공기, 군용 훈련기와 방산 항공기, 군용 및 상업용 헬리콥터, 무인항공기 시스템, 전자 시스템, 무기, 특수 차량, 골프카와 오프로드 차량 등을 판매하고 관련 정비 및 금융 서비스를 제공합니다. 주요 고객군은 군 및 방위기관, 항공사와 상업용 항공기 운영자, 자동차 주문자상표부착생산업체, 골프장과 리조트, 정부기관 및 지방자치단체, 소비자와 상업·산업 사용자입니다. 또한 전기 및 내연기관 경량 항공기와 글라이더를 제조·판매하고 지속 가능한 항공 솔루션 관련 연구개발을 수행합니다.(사업보고서 2026.-0)
안전
Textron Inc.는 지금 안전지대에 있다.
다만, 7% · 6.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
Textron Inc.는 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, 7% · 6.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
영업이익률 7% · 순이익률 6.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
부채비율 125%로 보통 수준 · 유동비율 1.9x로 적정.
CCC 546일 — 국내 상장사 중앙값(95일)보다 느립니다. 업종 특성일 수 있어 같은 업종과 함께 보셔야 합니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 +3.6%, 이익률 8.1%에서 8.8%로 개선. 외형과 수익성이 함께 좋아지는 국면입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
영업이익률 7% · 순이익률 6.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음). 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
전년 같은 분기(25.2Q) 대비입니다. 분기 실적은 직전 분기와만 견주면 계절성 때문에 오해하기 쉬워, 같은 분기끼리 놓았습니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.