개미가 데이터를 나르는 중입니다…
멀티플·수익성·주가 위치를 종합한 Valuation Score로 저평가/고평가를 판단합니다. 이익 TTM ~2026-03-31 · 주가 2026-08-14 기준.
당사와 당사의 종속회사(아이아, 코모스, ECOPLASTIC AMERICA Corp 등)는 완성차의 제조공정에 부품을 공급하는 자동차 부품 사업을 동일하게 영위하고 있습니다. 당사의 주요 부품은 범퍼, 콘솔, 트림류 입니다. 당사와 종속회사는 현대자동차와 기아자동차를 비롯한 글로벌 완성차 업체에 납품을 하고 있습니다. 당사는 차량소재 친환경을 위한 선도 업체로 연구개발을 하였으며 그에 대한 결실로르노자동차 신차종을 수주하였으며, 친환경 소재를 사용한 제품개발을 진행하고 있습니다. 현대자동차의 수소자동차인 넥쏘에 Plastic Bumper 뿐만 아니라 Plastic Fender Panel 제품을 납품하고 있습니다. 또한 당사는 기업활력 제고를 위한 특별법 시행에 따라 사업재편 승인을 받아 진행중에 있습니다. 해당 사업재편 내용은 하이퍼 플라스틱을 이용해 테일게이트등 초경량 차체 부품을 개발하고 부품의 성능 고도화 및 전용 조립 라인을 구축하여 연비 (사업보고서 2026.03)
고평가
에코플라스틱의 은 33.8점, 고평가 구간이다.
다만, 점검 결과가 '위험'로 나왔다 (감점 7점). 싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있다.
에코플라스틱의 은 33.8점, 고평가 구간이다. 고평가
다만, 점검 결과가 '위험'로 나왔다 (감점 7점). 싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있다.
이 회사의 재무 체형은 딥밸류·캐시버닝형입니다. 같은 체형 123곳 중 밸류에이션 91위.
체형은 딥밸류·캐시버닝형, 수익 엔진은 벌지만 멈췄다, 이익의 질은 둘 다 없다 쪽입니다.
현재 멀티플이 역사적으로 어느 위치인지 보여줍니다. 연도별 평균 시가총액 기준이므로 현재 PER(점선)과 축척이 다를 수 있습니다.
판정의 근거를 탭으로 접었습니다. 리스크 체크(Value Trap), 피어 멀티플 비교, 절대가치(DCF·NAV) 순입니다.
싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있습니다. Value Trap 종합: ● 위험 (감점 7점)
| 리스크 지표 | 판정 | 해석 |
|---|---|---|
| 실적 퀄리티 (OCF/NI) | ● 양호 | OCF와 순이익 정합성 양호 |
| 현금전환 (FCF/순이익) | ● 위험 | 이익은 나는데 잉여현금은 마이너스 (FCF/순이익 -7433%) |
| 레버리지 (순차입/EBITDA) | ● 위험 | 순차입/EBITDA 6.6x (고위험) |
| 이자보상배율 | ● 위험 | 이자보상배율 1.3x (위험) |
| 주가 변동성 | ● 위험 | 연 변동성 50.3% (고변동) |