개미가 데이터를 나르는 중입니다…
멀티플·수익성·주가 위치를 종합한 Valuation Score로 저평가/고평가를 판단합니다. 이익 TTM ~2026-03-31 · 주가 2026-08-14 기준.
가. 전장사업부 1. 사업의 특성1) 사업의 내용 당사는 Automotive HMI (Human-Machine Interface) 개발 능력을 기반으로 최첨단 In Vehicle Infotainment(이하 "IVI") 제품 및 각종 전장용품을 개발하여 생산하고 있으며, 동 제품은 완성차 업체로부터 업체 선정된 후 협의된 품질 프로세스에 맞추어 개발, 생산하여 PIO 또는 DIO 방식으로 장착, 글로벌 지역에 공급되고 있습니다. 디스플레이 분야에서 오랜 기간 축적해온 전문적인 기술력을 토대로, 단순한 디스플레이 제품을 넘어 차량용 편의장치(Convenience), 카메라 시스템, 전기차(EV) 및 목적기반 모빌리티(PBV) 솔루션 등으로 사업 영역을 확장해 왔으며, 궁극적으로는 미래형 모빌리티에 최적화된 통합 토탈 솔루션을 제공하는데 집중하고 있습니다.(사업보고서 2026.03)
고평가
모트렉스의 은 26.9점, 고평가 구간이다.
다만, 점검 결과가 '위험'로 나왔다 (감점 5점). 싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있다.
모트렉스의 은 26.9점, 고평가 구간이다. 고평가
다만, 점검 결과가 '위험'로 나왔다 (감점 5점). 싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있다.
이 회사의 재무 체형은 딥밸류·현금창출형입니다. 같은 체형 232곳 중 밸류에이션 231위.
체형은 딥밸류·현금창출형, 수익 엔진은 벌지만 멈췄다, 이익의 질은 이익도 현금도 온다 쪽입니다.
현재 멀티플이 역사적으로 어느 위치인지 보여줍니다. 연도별 평균 시가총액 기준이므로 현재 PER(점선)과 축척이 다를 수 있습니다.
판정의 근거를 탭으로 접었습니다. 리스크 체크(Value Trap), 피어 멀티플 비교, 절대가치(DCF·NAV) 순입니다.
싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있습니다. Value Trap 종합: ● 위험 (감점 5점)
| 리스크 지표 | 판정 | 해석 |
|---|---|---|
| 실적 퀄리티 (OCF/NI) | ● 양호 | OCF와 순이익 정합성 양호 |
| 현금전환 (FCF/순이익) | ● 양호 | 이익의 413%가 현금으로 남음 |
| 레버리지 (순차입/EBITDA) | ● 위험 | 순차입/EBITDA 4.0x (고위험) |
| 이자보상배율 | ● 위험 | 이자보상배율 1.4x (위험) |
| 주가 변동성 | ● 위험 | 연 변동성 82.0% (고변동) |