재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
당사는 2007년 9월에 설립 이후 2007년 12월 31일 오티스엘리베이터코리아 유한회사의 산업용 모터사업부문(舊 LG전자 모터사업부)을 인수하여 본격적인 사업을 시작하였고, 2010년 중국 청도 소재 모터부품 공장을 인수하여 중국공장의 가격 경쟁력과 하이젠알앤엠 본사의 기술경쟁력을 결합한 생산체제를 구축하였습니다. 이후 기술과 인력에 꾸준히 투자한 결과, 동력전달을 목적으로 하는 산업용전동기와 제어를 목적으로 하는 서보 모터, 로봇용 액추에이터, 전기차용 모터 등 다양한 모터를 생산하는 기업으로서 자리매김하였습니다. 당사는 산업용전동기(산업용모터), 서보 & 로봇 (서보모터/드라이브, 로봇/SI), 모빌리티 (EV모터/인버터) 그리고 SI의 사업을 영위하고 있습니다. 산업용 전동기의 경우 중국 청도에 소재한 자회사인 모터부품 공장을 기반으로 가격 경쟁력을 확보하였으며, 지속적인 연구개발을 통해 확보한 기술경쟁력을 가지고 있습니다.(사업보고서 2026.08)
안전
하이젠알앤엠은 지금 안전지대에 있다.
다만, -9.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
하이젠알앤엠은 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, -9.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
순이익률 -9.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
부채비율 56%로 안정적인 재무구조 · 유동비율 2.8x로 단기 지급능력 충분.
CCC 120일 — 기계 업종 중앙값 174일과 비슷한 수준입니다(다소 빠름).
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 -3.1%, 적자 전환. 본업 수익성이 꺾인 구간입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
순이익률 -9.6%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다. 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.