개미가 데이터를 나르는 중입니다…
재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
의 5. 위험관리 및 파생거래를 참고하시기 바랍니다. 7) 향후 추진계획 추가된 사업목적은 신규사업이 아닌 스팩합병에 따른 피합병회사(비상장사) 현대무벡스의 기존 사업입니다. 이에 따라 기재를 생략합니다. 8) 미추진 사유 해당사항 없습니다. II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 가. 사업의 내용 ■ 물류자동화 물류자동화 사업은 유통/택배, 대형 CDC, 자동차/타이어, 2차전지 및 ESS, 식/음료, 석유화학, 공항터미널 등 다양한 산업의 고객에게 생산 설비, 창고, 터미널 등의 물류프로세스 자동화를 구현 해주는 사업입니다. 그리고 구현에 필요한 제품, 시공, 컨설팅, 유지보수 등의 물류자동화 토탈솔루션 서비스를 제공하며, 이를 위해 AGV 등 로봇과 AI 기술 등을 고도화하여 고객 솔루션의 첨단화를 지속적으로 혁신하고 있습니다. ■ 승강장안전문(PSD) 승강장안전문 사업은 신뢰성 높은 플랫폼 스크린도어(PSD)시스템을 지하철 및 경전철 역사 내(사업보고서 2026.03)
안전
현대무벡스는 지금 안전지대에 있다.
다만, 4.6% · 2.9%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
현대무벡스는 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, 4.6% · 2.9%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
영업이익률 4.6% · 순이익률 2.9%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
부채비율 77%로 안정적인 재무구조 · 유동비율 1.8x로 적정 · 순현금 상태로 사실상 무차입경영(투자·M&A 여력 큼).
CCC 58일 — 로봇/자동화 업종 중앙값 168일 대비 빠른 편입니다(상위 4분의 1). 같은 매출을 굴리는 데 자금이 덜 묶입니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 +15.4%, 이익률 10.3%에서 3.3%로 하락. 외형은 크는데 마진이 눌리는 구간, 원가·경쟁을 확인할 자리입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
영업이익률 4.6% · 순이익률 2.9%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음). 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.