재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
당사는 이차전지 산업 소부장 분야에서 시스템 엔지니어링 사업과 전극소재 제조를 주된 사업으로 영위하고 있습니다. 또한, 신규사업으로 차세대 양극재 개발을 진행하고 있습니다. 2025년 기준 시스템 엔지니어링 81.95%, 전극 13.45%, 상품 및 기타 4.60%의 매출 비중을 차지하고 있으며 수출 비중은 82.97% 입니다. 가. 시스템 엔지니어링 사업 시스템 엔지니어링 사업은 이차전지 공급사슬(Supply chain)에서 당사가 개척한 새로운 사업영역입니다. 이차전지 개발 및 제조 기업을 고객으로 하여 맞춤형 컨설팅을 제공하고 있으며, 생산라인 전체 공정에 대한 장비를 공급하여 설치해 주는 턴키 프로젝트 사업입니다. 나. 전극소재 사업 이차전지를 구성하는 4대 구성요소(양극재, 음극재, 전해질, 분리막) 중 전극(양극, 음극)은 이차전지의 성능을 결정하고 전체 단전지 재료비의 70~80% 정도를 차지하는 가장 중요한 구성요소입니다.(사업보고서 2026.03)
안전
탑머티리얼은 지금 안전지대에 있다.
다만, -132.7%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
탑머티리얼은 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, -132.7%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
순이익률 -132.7%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다.
부채비율 72%로 안정적인 재무구조 · 유동비율 2x로 적정.
CCC 607일 — 2차전지 업종 중앙값 117일 대비 느린 편입니다(하위 4분의 1). 재고나 외상 회수에 자금이 오래 묶여 있습니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 -78.2%, 이익률 -8.3%에서 -149.8%로 하락. 외형과 수익성이 함께 밀리는 구간입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
순이익률 -132.7%로 순손실(적자) 상태입니다. 흑자 전환 여부가 관건입니다. 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.