개미가 데이터를 나르는 중입니다…
재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
텍스트론은 비즈니스 제트기, 터보프롭 및 피스톤 엔진 항공기, 군용 훈련기와 방산 항공기, 군용 및 상업용 헬리콥터, 무인항공기 시스템, 전자 시스템, 무기, 특수 차량, 골프카와 오프로드 차량 등을 판매하고 관련 정비 및 금융 서비스를 제공합니다. 주요 고객군은 군 및 방위기관, 항공사와 상업용 항공기 운영자, 자동차 주문자상표부착생산업체, 골프장과 리조트, 정부기관 및 지방자치단체, 소비자와 상업·산업 사용자입니다. 또한 전기 및 내연기관 경량 항공기와 글라이더를 제조·판매하고 지속 가능한 항공 솔루션 관련 연구개발을 수행합니다.(사업보고서 2026.-0)
안전
Textron Inc.는 지금 안전지대에 있다.
다만, 6.8% · 6.2%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
Textron Inc.는 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, 6.8% · 6.2%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
영업이익률 6.8% · 순이익률 6.2%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
부채비율 130%로 보통 수준 · 유동비율 2x로 적정.
CCC 128일 — 국내 상장사 중앙값(95일)보다 느립니다. 업종 특성일 수 있어 같은 업종과 함께 보셔야 합니다.
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 +8.0%, 이익률 7.6%에서 8.5%로 개선. 외형과 수익성이 함께 좋아지는 국면입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
영업이익률 6.8% · 순이익률 6.2%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음). 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.