개미가 데이터를 나르는 중입니다…
멀티플·수익성·주가 위치를 종합한 Valuation Score로 저평가/고평가를 판단합니다. 이익 TTM ~2026-03-31 · 주가 2026-08-20 기준.
당사와 종속회사는 자동차부품 전문기업으로 국내외 완성차 OEM에 차량용 전장, 구동, 제어, 전동화부품을 납품하고 있으며, 김해와 판교에 자체 연구소를 두어 내연기관 및 친환경ㆍ자율주행 자동차 관련 연구개발 활동에 매진하고 있습니다. 당사를 포함한 연결회사는 현재 국내와 중국에 사업장을 운영하여 중국시장 판로 개척 및 공급망 다변화를 모색하고 있으며, 신규고객 발굴을 위한 영업활동을 전개함으로써 국내외 완성차 및 자동차 부품업체의 주요 공급업체로서 지위를 공고하게 유지하고 있습니다. 2. 주요 제품 및 서비스 가. 매출 현황 당사의 당기 주요 재무정보는 다음과 같습니다.(사업보고서 2026.03)
적정
유니크의 은 65.2점, 적정 구간이다.
다만, 점검 결과가 '위험'로 나왔다 (감점 4점). 싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있다.
유니크의 은 65.2점, 적정 구간이다. 적정
다만, 점검 결과가 '위험'로 나왔다 (감점 4점). 싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있다.
, 수익 엔진은 벌면서 큰다, 이익의 질은 장부에만 있는 이익 쪽입니다.
현재 멀티플이 역사적으로 어느 위치인지 보여줍니다. 연도별 평균 시가총액 기준이므로 현재 PER(점선)과 축척이 다를 수 있습니다.
판정의 근거를 탭으로 접었습니다. 리스크 체크(Value Trap), 피어 멀티플 비교, 절대가치(DCF·NAV) 순입니다.
싸 보이는 데는 이유가 있을 수 있습니다. Value Trap 종합: ● 위험 (감점 4점)
| 리스크 지표 | 판정 | 해석 |
|---|---|---|
| 실적 퀄리티 (OCF/NI) | ● 양호 | OCF와 순이익 정합성 양호 |
| 현금전환 (FCF/순이익) | ● 위험 | 이익은 나는데 잉여현금은 마이너스 (FCF/순이익 -6%) |
| 레버리지 (순차입/EBITDA) | ● 주의 | 순차입/EBITDA 2.2x |
| 이자보상배율 | ● 양호 | 이자보상배율 5.4x (양호) |
| 주가 변동성 | ● 위험 | 연 변동성 76.4% (고변동) |