개미가 데이터를 나르는 중입니다…
재무제표 · 주가 흐름 · Z''-Score 신용위험 분석 (연간 데이터)
당사는 미래 성장 동력인 2차전지(EV, ESS) 및 IT/자동차 분야의 핵심 부품을 전문적으로 생산하는 글로벌 기업입니다. 주력 사업은 전기차(EV)와 에너지저장장치(ESS)에 사용되는 2차전지 부품입니다. 배터리 셀의 고압 전류를 연결하는 핵심 부품인 '버스바(Busbar)'와 배터리의 안전성을 책임지는 '배터리 모듈 케이스(Battery Module Case)'를 주력으로 생산합니다. 현재 한국, 중국, 폴란드 그리고 미국 공장을 운영하고 있습니다. 당사는 2013년부터 축적해 온 기술력과 지속적인 R&D 투자 및 생산 자동화를 바탕으로 기술ㆍ원가 경쟁력을 확보하며, 기업공개 당시 수립한 중장기 성장 전략을 차질 없이 이행하고 있습니다. 2025년 1월 미국 켄터키법인 신규 설립을 완료하였으며, 동년 12월 31일 ESS용 수냉식 열관리 부품(Heat Sink) 양산 라인 구축을 완료하였습니다.(사업보고서 2026.03)
안전
신성에스티는 지금 안전지대에 있다.
다만, 1.9% · 0.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
신성에스티는 지금 안전지대에 있다. 안전
다만, 1.9% · 0.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
영업이익률 1.9% · 순이익률 0.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음).
부채비율 136%로 보통 수준 · 유동비율 2.1x로 단기 지급능력 충분.
CCC 148일 — 2차전지 업종 중앙값 117일과 비슷한 수준입니다(다소 느림).
매출과 이익의 방향이 같은지 먼저 보세요. 매출이 늘어도 영업이익이 따라가지 못하면 원가·판관비 부담이 커지고 있다는 신호입니다.
해석직전 결산 대비 매출 -8.0%, 이익률 8.1%에서 1.9%로 하락. 외형과 수익성이 함께 밀리는 구간입니다.
재무 3표·주가·리스크·원자료를 탭으로 접었습니다. 첫 화면의 판정이 궁금해지면, 그 근거가 있는 탭만 골라 여세요.
영업이익률 1.9% · 순이익률 0.5%로 흑자 구조이나 마진은 얇은 편입니다(업종별 차이 있음). 매출에서 각 비용을 차감해 순이익에 이르는 흐름입니다. 어느 단계에서 이익이 가장 많이 깎이는지 보면 비용 구조의 성격을 알 수 있습니다.
여기서부터는 근거의 영역입니다
판정은 누구나 볼 수 있습니다. 그 판정의 근거(수치·차트·비교)는 이메일 하나로 가입한 회원에게 열립니다. 30초면 됩니다.
마진의 방향이 이익의 질을 말해줍니다. 매출은 늘어도 마진이 내려가면 외형만 커지는 성장일 수 있습니다.